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2022-06
水泥混凝土路面在使用久了之后會出現破損，特別是大車子經常路過的路面，出現破損的概率會更大，那么這些水泥混凝土路面都是怎么破損的呢? 1、路面伸縮縫的變形受到約束，造成伸縮縫附近應力過大，因此普遍出現擠砕、凹坑、斷角等破損現象; 2、如果伸縮縫、裂縫等沒有及時修復，因此造成雨水或雪水侵入路基，又在車輛動載作用下，使路基局部掏空，從而使路面出現嚴重斷裂和局部沉降; 3、由于冬季路面冰凍造成路面凍脹破壞，路面出現坑窩麻面; 4、路面本身強度不均，在強度低又受力大的部位出現斷裂。
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2022-06
混凝土路面在我們現如今的生活中可以說是隨處可見了，不過我們也往往會遇到一些混凝土路面露石子需要進行修補的情況。下面我們就一起來了解一下混凝土路面露石子修補要如何進行吧?！ 〉酌嫣幚怼 ∏謇?先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉，對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設備或人工用尖錘敲擊均可?！ ∏鍜?將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流?！ ∷疂?用水洗刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分潤透，直到不再滲水 為止?！ 〔牧险{配 加水:將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果較佳，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調整加水量，加水量控制在15%-20%之間?！ 嚢?攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固?！ ‘斔嗷炷谅访姘l生較為嚴重的露石子病害時，因后來修補的材料很難與骨料完全結合在一起，進而后期易發生修補料脫落的現象，使用水泥路面表層罩面加強型修補料，這種材料的粘結力比一般的水泥路面修補料要強上數倍，可以與病害部位完全粘連在一起，成為一個牢固的整體，待材料硬化后，修補料也不易發生脫落現象，并且能承受住過往車輛產生的摩擦和壓力，具有較強的抗壓抗抗折耐磨能力，可以一次性完全修復嚴重的水泥混凝土路面露石子病害，是一種針對較嚴重的水泥路面表層病害而生產的水泥路面修補料。
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2022-05
（一）混凝土路面裂縫、斷板（1）塑性收縮裂縫路面塑性收縮裂縫一般發生在混凝土凝結過程中，由于蒸發速率大于混凝土泌水速率造成混凝土表面產生收縮而形成裂縫。塑性收縮裂縫的形態一般不規則，既有表面細小的淺裂縫也有深裂縫和貫穿裂縫?；炷帘砻嫠终舭l速率與溫度、濕度和風速有關.從施工氣溫開始，向上交相對濕度線，再折向右移動交混凝土溫度線，再向下移動交風速線，最后折向左移動即可得大致的蒸發速度。當蒸發速度大于1kg/(m2·h)時，就應采取措施避免產生收縮。預防塑性收縮開裂的重要手段就是減少混凝土表面水分的蒸發速度，如施工前，路基灑水濕潤，防止路基吸收混凝土水分；避開溫度高，風速大的條件下避免施工；根據現場情況，收面工序適當提前，初凝前完成抹壓工作，適當增加抹壓次數，充分彌補混凝土失水造成的微裂縫，初凝前完成收光工作，進行二到三遍收光；及時用濕土工布覆蓋，以補充水分養護。（2）斷板結構應力是形成斷板的主要原因，內部拉應力超過混凝土抗拉強度就會產生斷板。施工過程中導致內部拉應力過大的原因有：路基不均勻沉降及基層失穩、溫度應力作用、混凝土收縮應力等。1.對于施工道路基礎為橋涵和構造物附近、濕軟路基，填挖交界處等地質變化明顯路段的路基必須進行碾壓和攤鋪，滿足設計壓實度和平整度要求。2.高溫季節施工時，混凝土路面初凝后，必須加蓋土工布起保溫保濕的作用，不能用冷水直接進行養護，防止混凝土路面和混凝土內部溫差過大。3.施工過程中，控制好切縫時間，保證混凝土內部的拉應力釋放在切縫端?；炷辆哂幸欢◤姸葧r，及時切縫，一般以不蹦出石子為準。（二）混凝土起灰（混凝土表面粉化）混凝土路面施工不當易出現表面起灰現象，嚴重破壞混凝土耐磨性、抗滲性、美觀性與耐久性等。（1）現象路面硬化后，表面泛白，粉化嚴重，嚴重時表面浮漿層沒有凝結，無強度，隨著路面投入使用逐漸起砂、漏石。（2）產生起灰的原因1.混凝土泌水造成混凝土表層水灰比大于混凝土內部，表層水化產物間搭接不致密，混凝土表面強度偏低。2.混凝土用水量過大或減水劑摻加過量，造成混凝土泌水；3.砂細砂模數偏大，級配差，顆粒較粗；混凝土中其他摻合料顆粒太粗；水泥凝結時間長，細度過高、比面積過小，顆粒級配不合理，水泥中混合材特別是輕質混合材摻量過多。這些都會使混凝土泌水量增加從而加大混凝土表面水灰比。??4.振搗過度使骨料下沉，漿體在表面泌水或浮漿過多。??5.混凝土表面硬化前即灑水收面，或受雨水沖刷造成漿體流失。??6.保濕養護不當，混凝土表面水分散失過快使水泥得不到充分的水化而產生不了足夠的表面強度。?（3）預防措施1.提高漿體密實度，降低水灰比與選擇合適砂石，嚴格控制砂石含泥量；2.振搗適度，避免過振，通過抹面增加表面密實度；3.根據天氣情況，控制灑水養護的灑水量和灑水遍數；4.減少礦物摻合料摻量，提高混凝土強度，5.嚴禁私自加水，采用低坍落度，控制混凝土泌水。（三）混凝土起皮?（1）現象某工地反應混凝土路面出現起皮現象，現場查看路面存在浮漿層，經過振搗混凝土分層、泌水導致混凝土表面一層與基底層分層，從而產生起皮。（2）形成原因1.水灰比過大，表層強度偏低；2.使用受潮、結塊水泥，混凝土強度降低；3.骨料含泥量過大，粘結強度降低，級配較差，拌合物保水性差，易泌水；4.路基有積水，澆筑時私自加水調整坍落度，振搗時局部過振造成離析或泌水，引起局部起皮；5.收面過程中，灑水收面；6.冬期施工，混凝土表層受凍；7.養護不足。（3）預防措施1.混凝土配合比設計合理，拌合物保水性、粘聚性良好；2.原材料質量合格；3.滿足施工條件下，盡量降低坍落度，減少泌水；4.路面基礎灑水濕潤，但不得有積水；5.振搗時，做到不漏振不過振，抹面應及時；6.及時采用保濕養護。
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2022-05
水泥路面基本病害原因有以下幾點形成1、水泥路面年久失修表面脫皮，起沙，露石子。2、商砼水灰比失調或者表面溺水導致的表面起灰表面呈現灰土狀態沒有硬度。3、冬季受凍或者夏季暴曬，極端天氣的影響導致的表層受損情況。4、道路修好之后缺少養護或者養護不到位的情況。路面快速修補料是一種用于混凝土結構表面缺陷和加固施工的專用水泥基聚合物砂漿，具有較高的抗壓強度、粘結性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有超強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補
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2022-05
水泥路面起沙了怎么辦？水泥路面跑沙是一個很常見的問題，并且很多人也并不把水泥路面跑沙當成路面病害問題，把它當成一種正常的現象。但事實上，水泥路面跑沙并不屬于正常的現象，水泥路面跑沙問題出現后，整個路面給人的感覺就是一天到晚都是臟的，路面上到處都是灰塵，怎么掃都掃不凈；而那些沒有出現跑沙和其它表層病害問題的道路，則給人一種非常干凈的感覺。河南砼佳路橋提醒大家，水泥路面跑沙是水泥路面表層病害中最常見的一種，是非常有必要采取修補措施的，需要使用水泥路面起砂專用修補料才能將病害問題徹底解決，那么，選擇哪種型號的水泥路面修補料比較好呢？ 水泥路面跑沙的治理主要是對跑沙的路面進行表層重新硬化處理，所以針對水泥路面跑沙進行修補需要使用硬度大的水泥路面修補料，但是水泥路面修補料光是硬度大也是不行的，水泥路面修補料還需要與基層路面粘結在一起才能完成對病害路面的修補，所以水泥路面修補料在滿足硬度大的基礎上，還需要滿足粘結力強的特點。針對水泥路面跑沙的修補，可能會因為跑沙的程度較淺而需要進行薄層修補，但是在薄層修補的基礎上，又需要保證修補路面的強度和耐磨能力，什么樣的水泥路面修補料才能同時滿足這所有的要求呢？ 水泥路面起砂修補材料用哪種呢？要想針對跑沙的路面進行薄層高強度高耐磨能力的修補，最佳的材料選擇就是河南砼佳路橋水泥路面表層罩面修補料，這種材料具備表層罩面修補的特點，不僅可以實現薄層修復，而且在薄層修補的情況下還能充分保證作業面的修補強度和耐磨能力，在節省材料用量，降低病害修補成本的基礎上，還能從根本上徹底解決水泥路面跑沙，起砂的問題。 遇到水泥路面跑沙的問題時，最重要的一點就是選對水泥路面修補材料，并且要對作業面進行處理，將作業面清理沖洗干凈后，還需要對作業面進行浸泡濕潤處理，然后再將路面上多余的明水吹干，然后使用砼佳路橋水泥路面修補料對其進行表層罩面修復，可以達到令人滿意的病害修補效果。
